- 板式橡膠支座系列
- 大理橡膠支座
- 大理橋梁橡膠支座
- 大理四氟滑板橡膠支
- 大理橡膠墊塊
- 大理橋梁隔震橡膠支
- 大理橡膠減震塊
- 大理網(wǎng)架橡膠支座
- 盆式橡膠支座系列
- 大理盆式支座
- 大理公路盆式橡膠支
- 大理橋梁盆式支座
- 大理盆式抗震支座
- 大理球型盆式支座
- 大理高承載全封閉球
- 鋼結(jié)構(gòu)支座系列
- 大理鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座
- 大理球鉸支座
- 大理桁架支座
- 大理帶孔網(wǎng)架橡膠支
- 大理鋼結(jié)構(gòu)連廊滑動(dòng)
- 大理萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)球型鋼
- 大理垃壓球型支座
- 大理KZ抗震球型鋼
- 大理封閉式球型鋼支
- 橋梁支座更換系列
- 大理(公路/鐵路）
- 大理橋梁加固
- 橡膠止水帶系列
- 大理中埋式橡膠止水
- 大理背貼型橡膠止水
- 大理鋼邊橡膠止水帶
- 大理平板型橡膠止水
- 大理遇水膨脹止水帶
- 大理閘門(mén)水封
- 橋梁伸縮縫系列
- 大理型鋼橋梁伸縮縫
- 大理模數(shù)式橋梁伸縮
- 大理梳型鋼板伸縮縫
- 大理TST彈塑體伸
- 大理TSSF輕軌伸
聯(lián)系人：張經(jīng)理
電話(huà)：0318-2276600
傳真：0318-2989338
手機(jī)：15732885858 18331800603
網(wǎng)址：m.jsnb888.cn
地址:衡水市南祝葛店經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)}
大理松花江特大橋主橋由18個(gè)大噸位球形鋼盆式橡膠支座支撐
6月27日，經(jīng)過(guò)4年多建設(shè)，由中國(guó)鐵建二十二局集團(tuán)施工的哈齊客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)松花江特大橋主橋合龍。一座大橋上四條鐵路線(xiàn)并行，使它成為國(guó)內(nèi)首例整體四線(xiàn)剛性系桿拱橋。
作為國(guó)內(nèi)首例在高緯度高寒地帶建設(shè)的鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，哈齊客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)是新中國(guó)成立以來(lái)黑龍江省單項(xiàng)工程投資最大的建設(shè)項(xiàng)目，總投資350億元，南起哈爾濱站經(jīng)哈爾濱北、肇東、安達(dá)、大慶，終至齊齊哈爾南站，全長(zhǎng)286公里，設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速250公里/小時(shí)。該客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)縱貫黑龍江省，通車(chē)后將大大拉近黑龍江省主要城市之間的時(shí)空距離，并進(jìn)一步增進(jìn)黑龍江省主要城市與北京、上海、天津等城市的聯(lián)系。
據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理張國(guó)華介紹，松花江特大橋是哈齊客專(zhuān)全線(xiàn)第一號(hào)控制性工程，建成后的松花江特大橋?qū)⑷菁{四條鐵路線(xiàn)，其中有兩條為普通速度列車(chē)，另兩條線(xiàn)路為哈齊客專(zhuān)高鐵列車(chē)，“主橋采用懸臂掛籃施工，掛籃最大寬度30米，是目前國(guó)內(nèi)最大寬度。主橋設(shè)置18個(gè)大噸位球形鋼支座支撐，單個(gè)最大支座約重186噸，在國(guó)內(nèi)外都是首例應(yīng)用”。
-
暫無(wú)推薦產(chǎn)品 !