- 板式橡膠支座系列
- 達(dá)州橡膠支座
- 達(dá)州橋梁橡膠支座
- 達(dá)州四氟滑板橡膠支
- 達(dá)州橡膠墊塊
- 達(dá)州橋梁隔震橡膠支
- 達(dá)州橡膠減震塊
- 達(dá)州網(wǎng)架橡膠支座
- 盆式橡膠支座系列
- 達(dá)州盆式支座
- 達(dá)州公路盆式橡膠支
- 達(dá)州橋梁盆式支座
- 達(dá)州盆式抗震支座
- 達(dá)州球型盆式支座
- 達(dá)州高承載全封閉球
- 鋼結(jié)構(gòu)支座系列
- 達(dá)州鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座
- 達(dá)州球鉸支座
- 達(dá)州桁架支座
- 達(dá)州帶孔網(wǎng)架橡膠支
- 達(dá)州鋼結(jié)構(gòu)連廊滑動(dòng)
- 達(dá)州萬向轉(zhuǎn)動(dòng)球型鋼
- 達(dá)州垃壓球型支座
- 達(dá)州KZ抗震球型鋼
- 達(dá)州封閉式球型鋼支
- 橋梁支座更換系列
- 達(dá)州(公路/鐵路）
- 達(dá)州橋梁加固
- 橡膠止水帶系列
- 達(dá)州中埋式橡膠止水
- 達(dá)州背貼型橡膠止水
- 達(dá)州鋼邊橡膠止水帶
- 達(dá)州平板型橡膠止水
- 達(dá)州遇水膨脹止水帶
- 達(dá)州閘門水封
- 橋梁伸縮縫系列
- 達(dá)州型鋼橋梁伸縮縫
- 達(dá)州模數(shù)式橋梁伸縮
- 達(dá)州梳型鋼板伸縮縫
- 達(dá)州TST彈塑體伸
- 達(dá)州TSSF輕軌伸
聯(lián)系人：張經(jīng)理
電話：0318-2276600
傳真：0318-2989338
手機(jī)：15732885858 18331800603
網(wǎng)址：m.jsnb888.cn
地址:衡水市南祝葛店經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)}
達(dá)州橋梁伸縮縫的分類橋梁伸縮縫一般分為軸承性伸縮縫，節(jié)點(diǎn)性伸縮縫，拉剪性伸縮縫和非承重伸縮縫。橋梁伸縮縫的功能
橋梁伸縮縫的分類橋梁伸縮縫一般分為軸承性伸縮縫，節(jié)點(diǎn)性伸縮縫，拉剪性伸縮縫和非承重伸縮縫。橋梁伸縮縫的功能：橋梁是將梁伸縮變形時(shí)，為防止運(yùn)輸過程中的鋼梁橋索及墩索發(fā)生劇烈壓縮而產(chǎn)生壓裂、扭損等現(xiàn)象，所以須設(shè)置伸縮縫。伸縮縫的組成伸縮縫的主要材料是超細(xì)鋼，由于其特殊的工藝有效控制和高強(qiáng)度，所以縱向力很小，對(duì)橋梁穩(wěn)定性沒有影響。但過長(zhǎng)的伸縮縫很容易導(dǎo)致鋼橋索受到磨損，還容易發(fā)生滑移和撕裂。所以這就是為什么橋梁需要加入力反饋系統(tǒng)，即當(dāng)橋梁過度伸縮時(shí)拉緊，當(dāng)收縮時(shí)釋放反向力。所以，其剛度指標(biāo)須大于5%。當(dāng)然，使用鋼也要經(jīng)過良好的熱處理后才能達(dá)到加載可靠性達(dá)到30%以上，而不僅是為了滿足連續(xù)受彎，單向受拉的強(qiáng)度要求。伸縮縫的種類粗曠型伸縮縫：靠施加彎矩以制動(dòng)伸縮。節(jié)點(diǎn)設(shè)置的長(zhǎng)度較長(zhǎng)，伸縮縫伸縮距離為20~30m，其余部分預(yù)留寬度為10m。伸縮縫部分基本使用鋼級(jí)高的鋼材做成，做成符合加工要求的形狀，并使用防銹蝕的冷處理工藝，合理提高力學(xué)性能。當(dāng)彎曲變形較明顯時(shí)采用彈性修復(fù)型伸縮縫。旋轉(zhuǎn)型伸縮縫：靠施加彎矩以制動(dòng)伸縮。節(jié)點(diǎn)設(shè)置的長(zhǎng)度較短，伸縮縫伸縮距離為20~30m，其余部分預(yù)留寬度為10m。所有伸縮縫在做數(shù)，是為了充分利用橋梁尺寸。要求伸縮縫的伸縮距離都不應(yīng)超過50m。塑性伸縮縫：屬于大撓度抗彎的伸縮縫，因其工藝主要是靠曲率半徑大小來控制彎矩來制動(dòng)伸縮，故取徑處易發(fā)生剪切變形，抗彎能力較低�；菩蜕炜s縫：并列伸縮縫的靠后一個(gè)。利用已產(chǎn)生的力以及重力做支點(diǎn)來制動(dòng)伸縮，通過設(shè)置大的壓縮空間，利用拉格朗日法來控制伸縮力大小來制動(dòng)伸縮。壓縮型伸縮縫：通過asc法來制動(dòng)伸縮，通過荷載大小，橋墩移動(dòng)的差異來制動(dòng)伸縮，通過兩支點(diǎn)關(guān)系的伸縮力和拉格朗日法知識(shí)來控制伸縮力大小。
