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海西連廊滑動支座TQS橡膠真的癱了？漲不起來了？

連廊滑動支座廠家技術(shù)部提供信息

 　　步入2月下旬，滬膠期貨轉(zhuǎn)入快速回落走勢，此前利空風(fēng)險(xiǎn)得到較好釋放。在泰國政府延遲拍賣儲備膠以及我國2月重卡銷售超預(yù)期增長的利多提振下，上周滬膠1705合約終于在18500—19000元/噸區(qū)間內(nèi)企穩(wěn)整固。

美聯(lián)儲加息預(yù)期強(qiáng)烈

     自2月底以來，包括主席耶倫在內(nèi)的6位美聯(lián)儲官員頻頻發(fā)表鷹派言論，支持加快美元升息步伐。在密集的預(yù)期引導(dǎo)下，美聯(lián)儲在3月出臺加息的可能性驟然上升。美國聯(lián)邦基金利率期貨交易員制作的“美聯(lián)儲觀察工具”顯示，目前市場預(yù)期3月加息概率達(dá)到90%，明顯高于一周前的30%以上水平。換言之，美聯(lián)儲極有可能會在下周(3月14日至15日)召開的貨幣政策例會上出臺加息舉措。

     不僅如此，美國就業(yè)市場和通脹水平都顯示出積極改善的信號，而全球經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)下降處于相對有利的位置，所以6月美聯(lián)儲繼續(xù)加息的概率高達(dá)98%。受此影響，上周美元指數(shù)再度走強(qiáng)，并一度突破102整數(shù)。強(qiáng)勢美元回歸料給國內(nèi)商品帶來又一輪壓力。

國內(nèi)社會庫存仍回升

     截至2017年2月底，青島保稅區(qū)橡膠庫存繼續(xù)上漲至16.62萬噸，較2月中旬15.66萬噸整體增加0.96萬噸，漲幅6.13%。其中天然橡膠12.34萬噸，增加0.72萬噸，增幅6.19%;合成橡膠3.84萬噸，增加0.24萬噸，增幅6.67%;復(fù)合膠0.44萬噸，與上月中旬持平。此次庫存增長，除天然橡膠庫存作為主力增長因素增加明顯外，合成膠庫存也有增加。此外，煙片膠，順丁膠庫存也有抬頭之勢。庫存增長的主要原因一方面是節(jié)前船期部分延后到港，預(yù)估2-3月到港量大約30萬噸。另一方面是下游工廠開工較年前略有下滑，補(bǔ)庫有所放緩，因此目前來看庫存仍處于上升周期。

     目前輪胎企業(yè)雖已逐步提升開工率，但由于春節(jié)前原料采購備貨充裕，加之原料價(jià)格走高，多數(shù)企業(yè)抵觸情緒出現(xiàn)，采購熱情明顯不高。如果3月輪胎廠家漲價(jià)，而下游需求又不能順利傳導(dǎo)的話，后期采購原料的積極性勢必進(jìn)一步受挫。

合成膠升水幅度下降

     盡管國內(nèi)重卡銷售表現(xiàn)樂觀，但乘用車市場銷售增速卻并未有此佳績。據(jù)了解，1月國內(nèi)乘用車產(chǎn)銷比2016年同期分別下降4.2%和1.1%。在高基數(shù)的制約下，預(yù)計(jì)2月增速也難有樂觀轉(zhuǎn)變。與此同時(shí)，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查顯示，2月庫存預(yù)警指數(shù)為66.6%，比1月上升5.1個百分點(diǎn)，創(chuàng)2015年3月以來新高。

    乘用車銷售不暢在一定程度上抑制了合成膠需求增長。2月份，合成橡膠行情呈現(xiàn)沖高回落。春節(jié)過后，中石化和中石油兩次上調(diào)價(jià)格推動合成橡膠市場報(bào)盤上揚(yáng)。但是因?yàn)榻K端企業(yè)原料庫存充裕及節(jié)后開工恢復(fù)慢于預(yù)期，合同商在資金方面漸漸顯出壓力，部分合同商開始壓價(jià)出貨并引發(fā)獲利盤回吐，市場心態(tài)急劇轉(zhuǎn)變并出現(xiàn)踩踏式拋盤，價(jià)格迅速下滑。20日，中石化和中石油等企業(yè)先后調(diào)降合成橡膠價(jià)格，加之天然橡膠和丁二烯也均顯出弱勢，市場氛圍愈發(fā)清冷，業(yè)者報(bào)盤則無底線下行，實(shí)際成交價(jià)格以商談為主且遠(yuǎn)遠(yuǎn)倒掛于出廠，交易清淡。相對而言，由于終端企業(yè)對順丁橡膠的需求略強(qiáng)，順丁整體表現(xiàn)好于丁苯橡膠。

    昨日，滬膠1705合約在反彈至19250元/噸附近遭遇空頭拋壓而出現(xiàn)回落，午后更是翻綠下跌，可見膠市的負(fù)面因素對期價(jià)上行有較大的束縛作用。結(jié)合上述幾點(diǎn)利空，筆者認(rèn)為，滬膠中期調(diào)整行情尚未結(jié)束，易跌難漲的可能性較大。