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海西橋梁橡膠支座結(jié)構(gòu)檢測(cè)及更換步驟

橋梁橡膠支座結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)

　　1、根據(jù)以往類似工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及理論計(jì)算，為保證橋梁頂升時(shí)不對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生損傷，確定T梁最大頂升高度為50mm。

　　2、通過(guò)計(jì)算單幅上部結(jié)構(gòu)自重，估算最外側(cè)千斤頂頂升噸位為15t;考慮附屬管道的影響及T梁梁端有抵觸的情況，確定千斤頂一般頂升噸位為20t;一旦發(fā)現(xiàn)千斤頂頂升噸位超過(guò)20t，立即停止頂升作業(yè)，分析查找原因。

　　3、為確保結(jié)構(gòu)同步頂升，采用百分表監(jiān)測(cè)頂升高度，即每片梁底均安裝一個(gè)百分表，共布置8個(gè)百分表;每個(gè)百分表指定專人負(fù)責(zé)讀數(shù)，并設(shè)立一名監(jiān)測(cè)負(fù)責(zé)人。

　　4、頂升過(guò)程分級(jí)實(shí)施，整個(gè)過(guò)程分為5級(jí)，每級(jí)頂升高度為10mm。每級(jí)完成后停止20分鐘，一方面比較各百分表讀數(shù)，看是否存在差異，確定結(jié)構(gòu)是否處于同步頂升狀態(tài);另一方面觀察結(jié)構(gòu)混凝土表面是否產(chǎn)生裂紋。一旦發(fā)現(xiàn)有異常情況，立即停止頂升作業(yè)，分析查找原因。

　　5、每個(gè)千斤頂均有專人操作，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立總指揮1人，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，統(tǒng)一指揮，確保頂升過(guò)程有條不紊地進(jìn)行。

橋梁橡膠支座更換步驟

　　1、鑿除橋面連續(xù)，解開梁端伸縮縫及橋面連續(xù)，使橋梁連續(xù)結(jié)構(gòu)變?yōu)楹?jiǎn)支結(jié)構(gòu)。

　　2、在墩柱兩側(cè)橫橋向搭設(shè)鋼管腳手架，上鋪木板，并保證牢固可靠。

　　3、處理蓋梁頂面及T梁底面，設(shè)置鋼板，保證接觸面平整;布置千斤頂及百分表。

　　4、頂升前要對(duì)每個(gè)墩臺(tái)的左、右原始高度進(jìn)行記錄，以便比較和控制頂升量;同時(shí)按設(shè)計(jì)的每個(gè)支座墊板厚度準(zhǔn)備鋼墊板，并做好記號(hào)。

　　5、分級(jí)同步頂升，隨時(shí)觀察結(jié)構(gòu)有無(wú)異常變化。計(jì)算確定T梁最大頂升高度為50mm;頂升過(guò)程分為5級(jí)，每級(jí)頂升高度為10mm。每級(jí)完成后停止20分鐘，一方面比較各百分表讀數(shù)，看是否存在差異，確定結(jié)構(gòu)是否處于同步頂升狀態(tài);另一方面觀察結(jié)構(gòu)混凝土表面是否產(chǎn)生裂紋。一旦發(fā)現(xiàn)有異常情況，立即停止頂升作業(yè)，分析查找原因，并報(bào)告業(yè)主。

　　6、確定千斤頂一般頂升噸位不超過(guò)20t;即控制電動(dòng)油泵壓力表讀數(shù)為28Mpa，一旦發(fā)現(xiàn)千斤頂頂升噸位超過(guò)20t，即電動(dòng)油泵壓力表讀數(shù)超過(guò)28Mpa，立即停止頂升作業(yè)，分析查找原因，并報(bào)告業(yè)主。

　　7、頂升達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，用鋼架支撐T梁，千斤頂回油落頂

　　8、抽出舊支座橡膠塊，人工清理支座位置梁底及蓋梁混凝土面，保證平整9、更換新支座，加墊鋼板,環(huán)氧砂漿調(diào)平墩臺(tái)頂及梁底。

　　10、待環(huán)氧砂漿凝固干燥后，用千斤頂重新起頂上部結(jié)構(gòu)，抽出支撐用鋼架，千斤頂緩慢回油落梁。

　　11、檢查各支座安裝情況;如有不滿足要求的，則重新起頂調(diào)整，直到達(dá)到要求為止。