- 板式橡膠支座系列
- 克拉瑪依橡膠支座
- 克拉瑪依橋梁橡膠支
- 克拉瑪依四氟滑板橡
- 克拉瑪依橡膠墊塊
- 克拉瑪依橋梁隔震橡
- 克拉瑪依橡膠減震塊
- 克拉瑪依網(wǎng)架橡膠支
- 盆式橡膠支座系列
- 克拉瑪依盆式支座
- 克拉瑪依公路盆式橡
- 克拉瑪依橋梁盆式支
- 克拉瑪依盆式抗震支
- 克拉瑪依球型盆式支
- 克拉瑪依高承載全封
- 鋼結(jié)構(gòu)支座系列
- 克拉瑪依鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架
- 克拉瑪依球鉸支座
- 克拉瑪依桁架支座
- 克拉瑪依帶孔網(wǎng)架橡
- 克拉瑪依鋼結(jié)構(gòu)連廊
- 克拉瑪依萬向轉(zhuǎn)動球
- 克拉瑪依垃壓球型支
- 克拉瑪依KZ抗震球
- 克拉瑪依封閉式球型
- 橋梁支座更換系列
- 克拉瑪依(公路/鐵
- 克拉瑪依橋梁加固
- 橡膠止水帶系列
- 克拉瑪依中埋式橡膠
- 克拉瑪依背貼型橡膠
- 克拉瑪依鋼邊橡膠止
- 克拉瑪依平板型橡膠
- 克拉瑪依遇水膨脹止
- 克拉瑪依閘門水封
- 橋梁伸縮縫系列
- 克拉瑪依型鋼橋梁伸
- 克拉瑪依模數(shù)式橋梁
- 克拉瑪依梳型鋼板伸
- 克拉瑪依TST彈塑
- 克拉瑪依TSSF輕
聯(lián)系人：張經(jīng)理
電話：0318-2276600
傳真：0318-2989338
手機：15732885858 18331800603
網(wǎng)址：m.jsnb888.cn
地址:衡水市南祝葛店經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)}
克拉瑪依橋梁伸縮縫的施工檢測及工程案例分析
伸縮縫設(shè)置于梁端構(gòu)造較弱部位，因直接承受車輛的反復(fù)荷載。故最易遭受破壞。隨著 交通 量的增大，重車增多，這些老的伸縮縫裝置的破壞逐漸增多。這不僅妨礙行駛性能，而且會 發(fā)展 到引起結(jié)構(gòu)本身的破壞，如橋面伸縮縫的損壞，使雨水向下滲漏從而影響梁體端部結(jié)構(gòu)和造成支座銹蝕等破壞，對伸縮縫裝置的檢查主要是目測，必要時應(yīng)量測破損的范圍，并在記錄中詳細(xì)描述。
1.3橋面排水設(shè)施的檢查
橋面排水設(shè)施及橋面鋪裝的缺陷，往往導(dǎo)致橋面積水，引起車輛滑移，導(dǎo)致交通事故。
橋向排水設(shè)施的缺陷，在降雨和化雪時表現(xiàn)得最顯著，因而對橋面排水設(shè)施缺陷的檢查最好在此季節(jié)進(jìn)行。橋面積水往往會通過橋面鋪裝的裂縫等缺陷影響橋梁主要承重結(jié)構(gòu)構(gòu)件的耐久性能。
1.4護(hù)欄、扶手及人行道的檢查
主要檢查護(hù)欄、欄桿、扶手本身破壞情況以及相互連接處是否脫落，鋼制構(gòu)件是否銹蝕、脫漆，對于人行道，檢查路緣石是否有破碎，人行道與橋面板連接的牢固程度等。
我公司以潤揚大橋懸索橋148 d的健康監(jiān)測數(shù)據(jù)為對象,通過分析橋梁伸縮縫位移和環(huán)境條件的相關(guān)性,去除了溫度、交通荷載等環(huán)境條件對伸縮縫位移的影響,并建立了橋梁伸縮縫的狀態(tài)監(jiān)測與評估方法.分析結(jié)果表明:溫度、交通荷載與伸縮縫位移具有顯著的相關(guān)性,位移隨著溫度升高而變大,隨著交通荷載的增強而減小;風(fēng)速和位移的相關(guān)性十分微弱.風(fēng)對伸縮縫位移的影響可以忽略不計;采用均值控制圖的方法能夠識別出由于結(jié)構(gòu)損傷引起的伸縮縫位移1.0%的異常變化,實現(xiàn)了伸縮縫異常狀態(tài)的有效監(jiān)測與識別.
