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克孜勒蘇不同類(lèi)型的產(chǎn)品各有特色的橋梁伸縮縫

彈性設(shè)備一般用于常規(guī)橋梁工程中，其彈性承載力小于40mm，但目前尚不多見(jiàn)。鋼結(jié)構(gòu)連廊支座具有抗豎向拉力的性能，保證豎向地震時(shí)上下結(jié)構(gòu)不脫節(jié)。固定抗震支座可廣泛應(yīng)用于各種跨度、各種類(lèi)型的橋梁，特別適用于大跨度橋梁及寬橋、曲線(xiàn)橋、坡道橋等構(gòu)造復(fù)雜的橋梁。鋼梁滑動(dòng)支座指的是為滿(mǎn)足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線(xiàn)的兩個(gè)方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車(chē)輛行駛過(guò)時(shí)應(yīng)平順、無(wú)突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡(jiǎn)易方便。 在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開(kāi)。預(yù)埋式對(duì)接彈性連接設(shè)備采用不同形狀的鋼構(gòu)件預(yù)埋固定不同形狀的橡膠條（帶），通過(guò)橡膠條（帶）的拉壓變形吸收梁體的變形，彈性體可處于壓縮狀態(tài)。它也可能處于緊張狀態(tài)。

鋼支撐彈性設(shè)備當(dāng)橋梁的彈性變形超過(guò)50 mm時(shí)，常采用鋼彈性設(shè)備。當(dāng)車(chē)輛失效時(shí)，彈性設(shè)備往往會(huì)由于梁端的側(cè)傾或撓度而受到?jīng)_擊，噪聲較大，結(jié)構(gòu)會(huì)受到短暫的破壞。因此，應(yīng)選用帶螺栓彈簧的設(shè)備來(lái)固定滑動(dòng)鋼板，以減少?zèng)_擊和噪音，彈性接頭的結(jié)構(gòu)相對(duì)凌亂。

剪切（板）的彈性橡膠彈性橋設(shè)備的組合是使用該裝置的狹縫橡膠帶作為彈性鉚接設(shè)備的各種橫截面形狀。與橡膠彈性賦，容易粘貼，并且能夠滿(mǎn)足要求變形防水功能。所以，現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)外橋梁工程已被廣泛使用。

彈性設(shè)備如彈性模量支承的彈性設(shè)備、橋梁彈性接縫板橡膠制品等，難以滿(mǎn)足大位移的要求；鋼制彈性設(shè)備密封性差、防水性差，容易對(duì)車(chē)輛造成沖擊，影響車(chē)輛的行走性能。因此，出現(xiàn)了一系列在大位移條件下能承受車(chē)輛荷載的模數(shù)支承（模數(shù)式）橋梁彈性設(shè)備，它是由具有良好減震緩沖性能和簡(jiǎn)單密封的橡膠材料與高強(qiáng)度、高性能的異型鋼組合而成。