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臨滄連廊滑動(dòng)支座QRG天膠 孕育反彈機(jī)會(huì)
連廊滑動(dòng)支座廠家客服部提供信息
天膠自1月底、2月初創(chuàng)出周期性新高后快速下降,這個(gè)過(guò)程并不像許多投資者預(yù)期的那樣僅僅是調(diào)整行為,而是演化為幅度巨大、連續(xù)性很好的下降行情。我們認(rèn)為,經(jīng)過(guò)前期下降后,天膠市場(chǎng)孕育著反彈機(jī)會(huì)。
利空消化充分
前期天膠市場(chǎng)下降的主要原因是,國(guó)內(nèi)的流動(dòng)性拐點(diǎn)已經(jīng)到來(lái)了。節(jié)前國(guó)內(nèi)輪胎廠備料充足,導(dǎo)致節(jié)后沒(méi)有出現(xiàn)補(bǔ)庫(kù)需求,天膠預(yù)期買盤入市落空,沒(méi)能對(duì)市場(chǎng)起到支持作用。自去年12月以來(lái),泰國(guó)不斷拋儲(chǔ),對(duì)于市場(chǎng)多頭信心打擊沉重。
在天膠價(jià)格不斷走低的情況下,對(duì)于市場(chǎng)多頭來(lái)說(shuō),既存在著風(fēng)險(xiǎn),也孕育著機(jī)會(huì)。從心理分析來(lái)看,目前的下跌已經(jīng)透支新的開(kāi)割季節(jié)產(chǎn)量增長(zhǎng)的預(yù)期,如果市場(chǎng)在新的割膠季節(jié)來(lái)臨前持續(xù)下降,則市場(chǎng)進(jìn)入開(kāi)割時(shí)期,利空可能消化較為充分,市場(chǎng)在此之前會(huì)出現(xiàn)反彈。
輪胎需求增幅較大
生產(chǎn)方面,云南產(chǎn)區(qū)3月20日開(kāi)割,西雙版納很多地方棄割的都可能重新開(kāi)割。但是整個(gè)西雙版納割膠工人比較少,招工出現(xiàn)困難。同時(shí),西雙版納白粉病影響不小。泰國(guó)實(shí)際供應(yīng)好于預(yù)期,但北部停割,南部也在3月下旬開(kāi)始減產(chǎn)。目前的焦點(diǎn)集中在主要生產(chǎn)國(guó)季節(jié)性減產(chǎn)幅度,以及新的割膠季節(jié)來(lái)臨時(shí)供應(yīng)端會(huì)不會(huì)出現(xiàn)天氣因素的影響。
共享單車對(duì)自行車輪胎需求的增長(zhǎng)超出想象,也消耗了大量的橡膠。業(yè)界人士認(rèn)為,自行車輪胎需求用成倍增長(zhǎng)來(lái)描述都顯得不足。2017年,摩拜單車與OFO產(chǎn)能將分別達(dá)到1560萬(wàn)輛和1780萬(wàn)輛,實(shí)際產(chǎn)量均可能接近2000萬(wàn)輛,這對(duì)天膠需求的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)很大。
重卡市場(chǎng)今年2月預(yù)計(jì)銷售各類車輛8.6萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)4%,相比去年同期大幅增長(zhǎng)147%,凈增長(zhǎng)5.1萬(wàn)輛。這一數(shù)據(jù)創(chuàng)下了2月市場(chǎng)銷量歷史新高。雖然重卡銷量回升一方面是因?yàn)槟昵坝唵文旰蠓帕,另一方面是由于大宗商品物流回暖,以區(qū)域運(yùn)輸為主的整車采購(gòu)需求逐漸增多,但不可否認(rèn)的是,2月銷量猛增為2017年重卡銷售開(kāi)了個(gè)好頭。今年國(guó)內(nèi)多地交通基礎(chǔ)建設(shè)持續(xù)加大投資力度,為卡車企業(yè)帶來(lái)了發(fā)展信心。經(jīng)過(guò)去年的觸底反彈之后,2017卡車市場(chǎng)有望繼續(xù)回暖連廊滑動(dòng)支座。
重點(diǎn)關(guān)注天膠開(kāi)割情況
前期下跌是對(duì)開(kāi)割正常和需求不如預(yù)期的反饋,價(jià)格下跌透支了產(chǎn)量與需求的變化。目前的焦點(diǎn)集中在天膠開(kāi)割的情況上。云南割膠面臨白粉病的威脅值得關(guān)注。
連廊滑動(dòng)支座 目前是供需雙方重要的博弈時(shí)期。預(yù)期近期天膠存在反彈機(jī)會(huì),RU1709合約短期反彈目標(biāo)為16900元/噸。但在該價(jià)位面臨壓力,調(diào)整后繼續(xù)反彈的可能性較大。但這種反彈將受到青島保稅區(qū)天膠庫(kù)存處于階段性上升時(shí)期,泰國(guó)將于5月底之前再次拍賣天膠等因素的威脅。
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