- 板式橡膠支座系列
- 南充橡膠支座
- 南充橋梁橡膠支座
- 南充四氟滑板橡膠支
- 南充橡膠墊塊
- 南充橋梁隔震橡膠支
- 南充橡膠減震塊
- 南充網(wǎng)架橡膠支座
- 盆式橡膠支座系列
- 南充盆式支座
- 南充公路盆式橡膠支
- 南充橋梁盆式支座
- 南充盆式抗震支座
- 南充球型盆式支座
- 南充高承載全封閉球
- 鋼結(jié)構(gòu)支座系列
- 南充鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座
- 南充球鉸支座
- 南充桁架支座
- 南充帶孔網(wǎng)架橡膠支
- 南充鋼結(jié)構(gòu)連廊滑動(dòng)
- 南充萬向轉(zhuǎn)動(dòng)球型鋼
- 南充垃壓球型支座
- 南充KZ抗震球型鋼
- 南充封閉式球型鋼支
- 橋梁支座更換系列
- 南充(公路/鐵路）
- 南充橋梁加固
- 橡膠止水帶系列
- 南充中埋式橡膠止水
- 南充背貼型橡膠止水
- 南充鋼邊橡膠止水帶
- 南充平板型橡膠止水
- 南充遇水膨脹止水帶
- 南充閘門水封
- 橋梁伸縮縫系列
- 南充型鋼橋梁伸縮縫
- 南充模數(shù)式橋梁伸縮
- 南充梳型鋼板伸縮縫
- 南充TST彈塑體伸
- 南充TSSF輕軌伸
聯(lián)系人：張經(jīng)理
電話：0318-2276600
傳真：0318-2989338
手機(jī)：15732885858 18331800603
網(wǎng)址：m.jsnb888.cn
地址:衡水市南祝葛店經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)}
南充橋梁伸縮縫存在哪些問題
我國橋梁設(shè)計(jì)水平得到很大的發(fā)展，橋梁設(shè)計(jì)師通過多年的設(shè)計(jì)與實(shí)踐意識到了橋梁伸縮縫存在的各種問題。
橋梁伸縮縫要承載車輛的不斷沖擊，又處于外界惡劣的環(huán)境下，很容易受到破壞，例如：防水伸縮縫也會(huì)出現(xiàn)漏水的現(xiàn)象，對橋梁主梁和支座產(chǎn)生腐蝕與傷害。各種垃圾和灰塵填滿橋梁伸縮縫，使伸縮縫的伸縮功能失效。而且公路橋梁大量車輛的行駛也會(huì)使伸縮縫的螺栓松動(dòng)，部件發(fā)生損壞，對車輛安全行駛造成威脅。
橋梁伸縮縫裝備作為橋梁重要的組成，是直接影響行車舒適與安全的作用因素。伸縮縫的使用年限十分短暫，一般兩三年，最長五六年，損壞高達(dá)百分之八十。對伸縮縫的維修和更換，維修時(shí)進(jìn)行的交通中斷帶來的間接經(jīng)濟(jì)損失更為巨大。
這些問題需要耗費(fèi)很多人力和財(cái)力來解決，是公路橋梁建設(shè)設(shè)計(jì)中的技術(shù)難題，現(xiàn)在對于一些常見問題，我們進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的應(yīng)對措施。
1、車輛行駛負(fù)荷過大
隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，運(yùn)輸業(yè)的也取得了飛速的發(fā)展，橋梁負(fù)荷的壓力也越來越大，尤其重型車輛的增多，對橋梁伸縮縫沖擊格外明顯。
2、設(shè)計(jì)因素導(dǎo)致的伸縮縫問題
公路橋梁建設(shè)前期的設(shè)計(jì)出現(xiàn)誤差，計(jì)算失誤，使材料使用不當(dāng)，造成橋梁的橋面板出現(xiàn)剛度不足，使橋梁伸縮縫發(fā)生問題。
3、施工原因?qū)е碌纳炜s縫問題
橋梁伸縮縫既需要科學(xué)的計(jì)算與設(shè)計(jì)，也需要嚴(yán)格的施工管理，伸縮縫在安裝中一旦沒有嚴(yán)格按伸縮縫裝置規(guī)范進(jìn)行施工，施工技術(shù)水平不夠，就會(huì)使橋梁伸縮縫發(fā)生問題。
4、橡膠條的老化導(dǎo)致的伸縮縫問題
異型鋼的伸縮縫橡膠發(fā)生老化就會(huì)導(dǎo)致伸縮縫出現(xiàn)問題。而老化的原因大多是由于伸縮縫內(nèi)殘留灰塵或垃圾，對橡膠進(jìn)行了破壞，加快了橡膠的老化。
5、混凝土開裂造成的伸縮縫問題
由于橋梁承載過量的車流，導(dǎo)致伸縮縫周圍的混凝土發(fā)生開裂和破損。而混凝土與瀝青的路面在公路修建之時(shí)，如果由于配料不合理或其它原因，也會(huì)產(chǎn)生開裂。
對伸縮縫進(jìn)行維修或重建時(shí)，一定要考慮合理的結(jié)構(gòu)，耐用的材料，價(jià)格適中的橋梁伸縮裝置。
