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內江連廊滑動支座UHC下游需求的復蘇或仍需時日

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 　　進入本周，滬膠價格繼續(xù)弱勢整理，并未出現(xiàn)明顯觸底反彈的跡象，而目前情況下，現(xiàn)貨也隨著期貨市場的跳水而紛紛下調價格，因此到底天膠的底部在哪里目前還仍是一個未知數(shù)。今日，天膠全景圖欄目引用了中信期貨對于山東輪胎企業(yè)調研總結的部分重點內容，從下游基本面的情況來表現(xiàn)目前天膠產(chǎn)業(yè)鏈的具體情況。

    市場觀點

連廊滑動支座廠家編者提供信息　　1、環(huán)保問題：一種看法是某輪胎廠的觀點。他們認為環(huán)保對于生產(chǎn)的影響并不大。另一種看法是來自大王鎮(zhèn)某經(jīng)銷商。他認為輪胎企業(yè)生產(chǎn)過程中的硫化工序對環(huán)境的破壞非常大。從調研的過程中，我們認為環(huán)保政策對于輪胎企業(yè)的生產(chǎn)影響無疑是不能忽視的。當然同時我們也不能過于夸大環(huán)保問題。因為輪胎的生產(chǎn)制造，相對于其他化工企業(yè)來說，影響程度一定是更小的。

     2、資金問題：環(huán)保和資金問題成為影響輪胎企業(yè)開工的主要兩大因素。資金的運用得法是企業(yè)生存發(fā)展當中的必要前提。未來那些盲目擴張的企業(yè)，資金鏈出現(xiàn)斷裂，必然要再掀起輪胎產(chǎn)業(yè)新一輪的兼并重組。

     3、開工情況：輪胎企業(yè)未來的開工率可能會隨著庫存的上升而繼續(xù)呈現(xiàn)下降的局面，背后還可能有環(huán)保和資金的問題在起作用。不管是什么原因，我們認為在可預見的一段時期內，輪胎企業(yè)的開工率下降已經(jīng)是大勢所趨。

     4、庫存問題：輪胎產(chǎn)業(yè)鏈上的庫存堆積是一個比較明確的事實。庫存的變動可能是引發(fā)行情大起大落的根本原因（由于庫存的二重屬性所致）。我們總體上認為產(chǎn)業(yè)鏈需要再一輪的去庫存。這可能需要下游需求的再度上漲。

     5、成本問題：對于大多數(shù)企業(yè)來說，成本問題是繞不過去的坎兒。由于原材料的大起大落，對企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營也會帶來極大的困擾。如何備庫存才能最大程度的減少風險，是企業(yè)經(jīng)營當中必須要仔細考量的問題。

     6、漲價問題：漲價跌價都是市場行為。當下游需求不能好轉的時候，輪胎廠即便再不情愿，最終也不能不使用價格下調策略來應對庫存的增長。事實上，在4月以后，已經(jīng)有全鋼胎企業(yè)開始下調價格。

連廊滑動支座廠家歡迎您　　7、配方問題：我們認為配方的調整也是會發(fā)生的，但是畢竟天膠與合成膠所實現(xiàn)的性能不同，替代有一定的極致。另外，加上兩者的價差起起落落，沒有一個穩(wěn)定的數(shù)值可以做參考，而配方的調整又需要一定的成本。因此配方改變對于不同橡膠的需求影響作用可能會相對有限。