- 板式橡膠支座系列
- 臺灣橡膠支座
- 臺灣橋梁橡膠支座
- 臺灣四氟滑板橡膠支
- 臺灣橡膠墊塊
- 臺灣橋梁隔震橡膠支
- 臺灣橡膠減震塊
- 臺灣網(wǎng)架橡膠支座
- 盆式橡膠支座系列
- 臺灣盆式支座
- 臺灣公路盆式橡膠支
- 臺灣橋梁盆式支座
- 臺灣盆式抗震支座
- 臺灣球型盆式支座
- 臺灣高承載全封閉球
- 鋼結(jié)構(gòu)支座系列
- 臺灣鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座
- 臺灣球鉸支座
- 臺灣桁架支座
- 臺灣帶孔網(wǎng)架橡膠支
- 臺灣鋼結(jié)構(gòu)連廊滑動
- 臺灣萬向轉(zhuǎn)動球型鋼
- 臺灣垃壓球型支座
- 臺灣KZ抗震球型鋼
- 臺灣封閉式球型鋼支
- 橋梁支座更換系列
- 臺灣(公路/鐵路）
- 臺灣橋梁加固
- 橡膠止水帶系列
- 臺灣中埋式橡膠止水
- 臺灣背貼型橡膠止水
- 臺灣鋼邊橡膠止水帶
- 臺灣平板型橡膠止水
- 臺灣遇水膨脹止水帶
- 臺灣閘門水封
- 橋梁伸縮縫系列
- 臺灣型鋼橋梁伸縮縫
- 臺灣模數(shù)式橋梁伸縮
- 臺灣梳型鋼板伸縮縫
- 臺灣TST彈塑體伸
- 臺灣TSSF輕軌伸
聯(lián)系人：張經(jīng)理
電話：0318-2276600
傳真：0318-2989338
手機(jī)：15732885858 18331800603
網(wǎng)址：m.jsnb888.cn
地址:衡水市南祝葛店經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)}
臺灣網(wǎng)架支座通常會在支座有相對于高度的構(gòu)件（類似于一個ham），通過保證能夠有效利用出對于支座的空間
網(wǎng)架支座通常會在支座有相對于高度的構(gòu)件（類似于一個ham），通過保證能夠有效利用出對于支座的空間，方便下一步的支撐所以理論上網(wǎng)架支座都能夠很大以實現(xiàn)一定的非慣性力矩，應(yīng)該不會發(fā)生嚴(yán)重碰撞，但有相對高度的構(gòu)件就會撞墻。個人認(rèn)為上面兩種會發(fā)生碰撞，但概率都較小，因為這屬于單構(gòu)件撞墻。所以我認(rèn)為網(wǎng)架支座較好的情況是網(wǎng)架全部約束在一個構(gòu)件內(nèi)，網(wǎng)架布置不能過大，支座在支座中間，布置彈性桿件作為角動量守恒很大一部分。不知有沒有說到點子上。
首先希望相關(guān)專業(yè)的同學(xué)批評指正。之前看新聞，北京有一個展館剛被撞塌，此事應(yīng)該和網(wǎng)架結(jié)構(gòu)撞墻問題有關(guān)系，也即網(wǎng)架墻支座的設(shè)置位置的選擇。遇到網(wǎng)架結(jié)構(gòu)撞墻，我覺得可以考慮兩方面：
1.設(shè)置支座作為一個固定邊，防止網(wǎng)架剛度損失
2.考慮內(nèi)外剛桿轉(zhuǎn)換問題，排出一部分剛度外，在網(wǎng)架內(nèi)部配置一些柔桿綜上：建議支座可以考慮放在c型柱下方，或者從四周相對應(yīng)的構(gòu)件上進(jìn)行引導(dǎo)，以達(dá)到保護(hù)墻支座的效果。當(dāng)然，這要基于構(gòu)件受力情況，若支座受力嚴(yán)重，導(dǎo)致彎矩輸出力和支座剛度不匹配，在用于受力情況時。
