少妇xxx,麻豆AV时间静止被操,17c国产综合在线,AV秘久久精品

通化建筑減隔震支座的性能試驗研究

(一)建筑減隔震支座試驗支座的技術(shù)指標(biāo)。

　　根據(jù)大跨結(jié)構(gòu)的隔震特點(diǎn)和非線性分析要求，對支座進(jìn)行模型試驗。為便于對比研究，模型試驗采用三組支座，各組支座的水平隔震系統(tǒng)相同，而三維支座的豎向隔震分別采用柱狀螺旋彈簧與碟形彈簧，另一類為水平支座。試驗支座的主要技術(shù)指標(biāo)如下：

　　豎向極限承載力：350kN;

　　水平承載力：50 kN;

　　水平允許滑移量：60mm;

　　豎向位移限值：3DSIB-DS 為30mm

　　3DSIB-HS為60mm;

　　允許轉(zhuǎn)角：0.004rad;

(二)建筑減隔震支座模型詳圖。

　　根據(jù)試驗要求，共加工了水平摩擦隔震支座、碟簧三維復(fù)合隔震支座和螺旋彈簧三維復(fù)合隔震支座三類支座。

(三)建筑減隔震支座試驗內(nèi)容。測定應(yīng)用于實(shí)際支座的聚四氟乙烯板與鋼間的摩擦系數(shù)，為支座設(shè)計提供參考依據(jù);測試支座的水平與豎向隔震性能，考察支座在地震激勵作用下的滯回特性，同時測試豎向地震作用對支座水平隔震性能的影響;考察豎向剛度變化對支座水平隔震性能的影響。

(四)建筑減隔震支座試驗裝置。

　　支座的性能試驗均在振動臺上進(jìn)行，為了實(shí)現(xiàn)在振動臺上施加豎向荷載，試驗單獨(dú)設(shè)計加工了豎向加載剛架，將豎向加載液壓伺服儀固定于剛架。試驗時豎向加載采用力控，水平滑動由位移控制。豎向力由液壓伺服儀提供，水平運(yùn)動由振動臺控制，水平與豎向位移均由位移計測定，水平力由力傳感器采集。

(五)建筑減隔震支座試驗結(jié)果。

　　支座水平滯回曲線(豎向彈簧)支座水平滯回曲線(豎向固定)