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香港季節(jié)需求因素 天膠保持強(qiáng)勁YSX連廊滑動(dòng)支座

連廊滑動(dòng)支座廠家設(shè)備部提供信息

 　　當(dāng)前，中國(guó)天膠生產(chǎn)進(jìn)入停割期，1、2月份產(chǎn)量近乎于零。從2月起，泰國(guó)、印尼、馬來(lái)西亞進(jìn)入減產(chǎn)強(qiáng)周期，直到5月份，主要生產(chǎn)國(guó)產(chǎn)量才會(huì)逐漸恢復(fù)。2016年1月泰國(guó)天膠產(chǎn)量為54.3萬(wàn)噸，4月時(shí)劇降為20.3萬(wàn)噸。泰國(guó)洪災(zāi)加劇了這種趨勢(shì)。雖然泰國(guó)拍賣(mài)天膠10萬(wàn)噸左右，但填補(bǔ)不了這種缺口。2017年第一季度，預(yù)計(jì)ANRPC成員國(guó)天膠產(chǎn)量達(dá)244.1萬(wàn)噸，同比下降0.8%。12月中旬，青島保稅區(qū)橡膠(20195, -185.00, -0.91%)庫(kù)存為12.18萬(wàn)噸，環(huán)比上升15.8%。其中天膠庫(kù)存為9.11萬(wàn)噸，環(huán)比上升16.2%，同比下降58.8%。處于2011年以來(lái)的低位。庫(kù)存處于低水平時(shí)，市場(chǎng)對(duì)于突發(fā)性變動(dòng)的反應(yīng)更加靈敏。青島保稅區(qū)庫(kù)存處于低水平。期貨庫(kù)存保持較高水平，但存在結(jié)構(gòu)性問(wèn)題。

     需求端方面，節(jié)后2月10日，全鋼胎、半鋼胎開(kāi)工率分別為48.32%、54.06%，較節(jié)前分別下降15.01%和11.76%。去年節(jié)后僅分別為21.89%和29.76%。說(shuō)明輪胎生產(chǎn)旺盛。據(jù)了解，輪胎廠訂單需求旺盛，部分具有競(jìng)爭(zhēng)力的輪胎廠春節(jié)不放假，采取輪休辦法進(jìn)行生產(chǎn)。此外，春節(jié)過(guò)后輪胎廠開(kāi)工旺季又將迎來(lái)新一輪補(bǔ)庫(kù)需求。

     12月，我國(guó)乘用車生產(chǎn)264.40萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)0.23%，同比增長(zhǎng)13.60%；銷售267.23萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.17%，同比增長(zhǎng)9.09%。財(cái)政部和國(guó)家稅務(wù)總局通知規(guī)定，對(duì)購(gòu)置1.6升及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購(gòu)置稅。這對(duì)乘用車消費(fèi)繼續(xù)具有刺激作用。

     1月份，重型貨車(含非完整車輛、半掛牽引車)的銷量為8.2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)9%，同比劇增122%。這個(gè)銷量數(shù)值，也創(chuàng)下了最近六年來(lái)的1月份銷量歷史新高。上一次的歷史新高，發(fā)生在2011年，當(dāng)年1月份的銷量是8.5萬(wàn)輛。一方面是受基建項(xiàng)目及治超政策的持續(xù)刺激，另一方面是17年國(guó)家要求輪胎實(shí)行歐Ⅰ、歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)，載重胎將迎來(lái)大規(guī)模替換潮，天然橡膠消費(fèi)有望進(jìn)一步增加。

     大多數(shù)時(shí)期，春節(jié)過(guò)后是輪胎生產(chǎn)旺季，天膠需求較強(qiáng)。2016年3月份，輪胎產(chǎn)量為8208.6萬(wàn)條，較1、2月月平均產(chǎn)量6009.15萬(wàn)條大幅增長(zhǎng)。2017年我國(guó)天膠消費(fèi)仍將增長(zhǎng)，預(yù)期為4930千噸，較去年增長(zhǎng)4.6%。預(yù)計(jì)3月份，輪胎生產(chǎn)仍然會(huì)出現(xiàn)季節(jié)性增產(chǎn)。為滿足節(jié)后生產(chǎn)需要，輪胎廠現(xiàn)正在備貨。貿(mào)易商集中在國(guó)外訂購(gòu)船貨。預(yù)計(jì)2017年第一季度ANRPC成員國(guó)天膠消費(fèi)量增長(zhǎng)2.2%。

     總體來(lái)看，當(dāng)前市場(chǎng)上升勢(shì)頭會(huì)持續(xù)到2月18-20日雨水節(jié)氣之后，RU1705價(jià)格上升目標(biāo)為23500-24000元/噸，近日上升較快，短線存在調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)。預(yù)期市場(chǎng)短線調(diào)整，中線看漲。操作上，短線尋機(jī)建立多頭頭寸，中線持有。風(fēng)險(xiǎn)是，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)2月22日將就中國(guó)輪胎出口對(duì)其損害進(jìn)行投票，泰國(guó)拋儲(chǔ)。