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舟山橡膠支座安裝前的橋梁建設(shè)施工步驟
國內(nèi)外多座橋梁的突然破壞與倒塌，已使工程界對橋梁安壘性問題倍加關(guān)注。這種橋梁地突然倒塌，對社會的安定與 經(jīng)濟(jì) 的繁榮都有抑制的作用，一般來說這種工程事故主要是不合理施工和管理錯位所導(dǎo)致。對于短期內(nèi)發(fā)生的諸如突然破壞與倒塌，多是由于施工質(zhì)量沒有達(dá)到規(guī)范和設(shè)計要求，典型的問題包括材料強(qiáng)度不足和施工工藝不合格等。一 橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)探討
1 擴(kuò)大基礎(chǔ)施工
�、贉y量放樣
首先對施工現(xiàn)場進(jìn)行場地平整，然后根據(jù)設(shè)計單位交付的經(jīng)復(fù)測后合格的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，使用全站儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行施工放樣。橋位勘測階段所建立的控制網(wǎng)，在精度方面能滿足橋梁定線放樣要求時，應(yīng)復(fù)測用。放樣點(diǎn)不滿足時要補(bǔ)充。橋梁的施工控制網(wǎng)，除了用精密測定長度外，還要用它來放樣各個橋墩(基)的位置，即定出基礎(chǔ)軸線、邊線位置及地面標(biāo)高。并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，進(jìn)行下一步的施工作業(yè)。
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挖基施工盡量安排在枯水或少雨季節(jié)進(jìn)行。施工前按計劃投入勞力、材料、機(jī)具，根據(jù)工程的施工期限、工地環(huán)境及地質(zhì)情況，基坑擬用機(jī)械進(jìn)行開挖，在機(jī)械開挖不到的部位由人工突擊挖除，及時檢驗，隨時進(jìn)行基礎(chǔ)澆筑。對埋置深度較大的基礎(chǔ)，我們將采取連續(xù)作業(yè)方法一氣呵成。
2、基坑開挖方法
(1)垂直坑壁基坑：對天然濕度接近最佳含水量、構(gòu)造均勻、不發(fā)生塌滑、移動、松散或不均勻下沉的基土，基礎(chǔ)開挖可采用垂直坑壁基坑開挖法。
(2)斜坡和階梯形坑壁基坑：基坑深度在5米以內(nèi)，土的濕度正常、土層結(jié)構(gòu)均勻。采用斜坡開挖或按相應(yīng)斜坡高、寬比值挖成階梯形坑壁。
(3)變坡度坑壁基坑：坑基開挖穿過不同土層時，坑壁邊坡可按不同土質(zhì)采用不同坡度。當(dāng)下層為密實粘質(zhì)土或巖石時，下層可采用垂直坑壁基。
3、基礎(chǔ)澆筑
中橋墩柱基礎(chǔ)鋼筋運(yùn)到現(xiàn)場綁扎，并預(yù)埋墩柱身聯(lián)接鋼筋;橋臺基礎(chǔ)采用15#片石混凝土。混凝土由拌和站供應(yīng)，砼罐車運(yùn)送，片石混凝土摻配片石在小于25%，混凝土送入模內(nèi)后，用振搗棒震動密實，澆筑時注意做好石筍以便上下層連接同時片石擺放位置上下左右均相隔20cm-30cm。
4、橋臺澆筑
橋臺澆筑裝模采用鋼模裝模，斜面和轉(zhuǎn)彎處不好裝模處用竹膠板配合裝模。澆筑時水平分層，一般澆筑厚度在3 0cm內(nèi)�；炷了腿肽�(nèi)后，用振搗棒震動密實，保證表面沒蜂窩麻面現(xiàn)象。臺帽施工測量放樣一定要精確，采用2 5#鋼筋混凝土澆筑，鋼筋在現(xiàn)場綁扎，臺帽支座頂面澆筑時控制好橫坡度。
5、墩柱澆筑
施工前，拉毛基礎(chǔ)和墩柱接觸面，并把基礎(chǔ)預(yù)留的連接鋼筋和墩柱鋼筋籠焊接。中低墩柱采用預(yù)制好的圓形鋼模桶一次澆筑成型，模板用吊車安裝，模板上口高于混凝土面不少于10-15cm，柱模四周用纜風(fēng)繩對拉，澆筑時用輸送泵輸或吊車送入模內(nèi)，澆筑時水平分層，一般澆筑厚度在3 0cm內(nèi)�；炷了腿肽�(nèi)后，用振搗棒震動密實，保證表面沒蜂窩麻面現(xiàn)象�；炷凉嘧⑼戤吅�，頂面砼應(yīng)高出設(shè)計標(biāo)高3—5cm。排柱式墩身，各立樁應(yīng)保持一致�；炷翉�(qiáng)度達(dá)到0.2-0.5MPa后，方可脫側(cè)模，采用塑料薄膜包裹保水養(yǎng)護(hù)。
6、橋墩蓋梁澆筑
墩柱頂預(yù)留鋼筋和墩蓋梁連接，橋墩蓋梁橋澆筑裝模采用鋼模裝模，斜面和轉(zhuǎn)彎處不好裝模處用竹膠板配合裝模，采用鋼管和木頭配合搭建腳手架，并搭建工作作業(yè)平臺，裝好底模后便現(xiàn)場綁扎鋼筋，再安裝側(cè)模。澆筑時用輸送泵輸或吊車送入模內(nèi)，澆筑時水平分層混凝土送入模內(nèi)后，用振搗棒震動密實，保證表面沒蜂窩麻面現(xiàn)象，頂面澆筑時控制好橫坡度。
