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東營(yíng)萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)球型鋼支座

萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)球型支座是依據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁盆式橡膠支座》(JT391-2009)及鋼結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50017-2003),經(jīng)詳細(xì)的靜力學(xué),動(dòng)力學(xué)分析研制而成的一種新型抗震拉壓盆式橡膠支座。鋼鉸支座型系列抗震拉壓支座與其它系列支座相比,不僅抗震減振結(jié)構(gòu)合理,性能更加可靠,而且在支座表面采用耐海洋大氣,抗紫外線(xiàn)防腐處理,確保并延長(zhǎng)了支座的使用壽命。
萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)球型支座系列抗震拉壓支座包括固定支座,單向活動(dòng)支座,雙向活動(dòng)支座三種型式,支座規(guī)格分為22個(gè)等級(jí),支座豎向設(shè)計(jì)承載力,設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角,摩擦系數(shù)均按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)。其水平承載力,豎直方向拔力及支座的整體強(qiáng)度均比普通支座有大幅度提高。該系列支座采用彈性減振元件,具有機(jī)理清晰明確,結(jié)構(gòu)參數(shù)穩(wěn)定,減振性能優(yōu)良等特點(diǎn)。該系列支座適用于大跨度空間結(jié)構(gòu)及大跨度梁板,尤其適用于高烈度地震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)。
萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)球型支座設(shè)計(jì)制造原理
體形均勻規(guī)整,無(wú)論在平面還是立面結(jié)構(gòu)的布置,都力求使其幾何尺寸,剛度延性均勻規(guī)整,提高了結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的強(qiáng)度與延性。
多道抗振防線(xiàn)。
防止脆性和失穩(wěn)破壞。
防止材料老化。
高質(zhì)量的制造與安裝。

萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)球型支座支座材質(zhì)
支座結(jié)構(gòu)，不銹鋼板,聚四氟乙烯滑板,橡膠密封圈等均按JT391-1999標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行。鑄鋼按GB/T11352-1989,GB/T14408-1993標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)球型鋼支座的優(yōu)點(diǎn)
支座采用防老化橡膠傳遞力,不僅起到減振的作用,同時(shí)能滿(mǎn)足彎距產(chǎn)生的轉(zhuǎn)角。
可萬(wàn)向承載,即可承受壓力,拔力和任意方向的剪力。
可萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng),以釋放任意方向的彎距。
支座的受力部件大部分采用鋼件。橡膠墊也是按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)并用密封圈將橡膠與空氣隔離,重要的是支座外表面采用耐海洋大氣,抗紫外線(xiàn)防腐處理,從而保證了支座在60年內(nèi)不會(huì)影響使用。
支座中采用PTEF制品,其摩擦系數(shù)很小,不老化,耐低溫可達(dá)-150℃,保證了支座滑移的靈活性及在寒冷地區(qū)的應(yīng)用。
支座反力集中,明確,不隨轉(zhuǎn)角而發(fā)生變化。
支座的作用使下部結(jié)構(gòu)(柱,墩)受力均勻。
支座高度低,對(duì)建筑的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有利。

萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)球型鋼支座的性能參數(shù)指標(biāo)
豎向承載力:500-80000KN
豎向拔力:500-80000KN
水平剪力:500-80000KN
以上三種類(lèi)型的力可用相應(yīng)組合選取,但情況特殊時(shí)需另行復(fù)核設(shè)計(jì)。
設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角:0.01-0.02rad
摩擦系數(shù):μ=0.03(常溫-25°~40°)μ=0.05(低溫-60°~25°)