- 板式橡膠支座系列
- 橡膠支座
- 橋梁橡膠支座
- 四氟滑板橡膠支座
- 橡膠墊塊
- 橋梁隔震橡膠支座
- 橡膠減震塊
- 網(wǎng)架橡膠支座
- 盆式橡膠支座系列
- 盆式支座
- 公路盆式橡膠支座
- 橋梁盆式支座
- 盆式抗震支座
- 球型盆式支座
- 高承載全封閉球型支
- 鋼結(jié)構(gòu)支座系列
- 鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座
- 球鉸支座
- 桁架支座
- 帶孔網(wǎng)架橡膠支座
- 鋼結(jié)構(gòu)連廊滑動支座
- 萬向轉(zhuǎn)動球型鋼支座
- 垃壓球型支座
- KZ抗震球型鋼支座
- 封閉式球型鋼支座
- 橋梁支座更換系列
- (公路/鐵路）計算
- 橋梁加固
- 橡膠止水帶系列
- 中埋式橡膠止水帶
- 背貼型橡膠止水帶
- 鋼邊橡膠止水帶
- 平板型橡膠止水帶
- 遇水膨脹止水帶
- 閘門水封
- 橋梁伸縮縫系列
- 型鋼橋梁伸縮縫
- 模數(shù)式橋梁伸縮縫
- 梳型鋼板伸縮縫
- TST彈塑體伸縮縫
- TSSF輕軌伸縮縫
聯(lián)系人：張經(jīng)理
電話：0318-2276600
傳真：0318-2989338
手機(jī)：15732885858 18331800603
網(wǎng)址：m.jsnb888.cn
地址:衡水市南祝葛店經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)}
普通橋梁板式橡膠支座安裝注意事項
橋梁板式橡膠支座通常由若干層橡膠片與鋼板（以鋼板作為剛性加勁物）組合而成。各層橡膠與其上下鋼板經(jīng)加壓硫化牢固地粘結(jié)成為一體。這種支座在豎向荷載P作用下，嵌入橡膠片之間的鋼板將限制橡膠的側(cè)向變形，垂直變形則相應(yīng)減少，從而可大大地提高支座的豎向剛度（抗壓剛度）。此時支座的豎向總變形，將為各層橡膠片變形的總和。公路板式橡膠支座的橡膠片之間嵌入的鋼板在阻止膠層側(cè)向膨脹的同時，對橡膠支座的抗剪剛度幾乎沒有什么影響。在水平力H作用下，加勁橡膠支座所產(chǎn)生的水平位移量Δ取決于橡膠片的凈厚。（圖1）為了防止加勁鋼板的銹蝕，板式橡膠支座上、下面及四周邊都有橡膠保護(hù)。如圖表示
普通橋梁橡膠支座安裝注意事項
①矩形支座短邊應(yīng)與順橋方向平行安置，以利梁端轉(zhuǎn)動。若需要長邊平行于順橋向，必須通過轉(zhuǎn)角驗算。
②圓板坡形橡膠支座各向同性，安裝時無需考慮方向性，只需將支座圓心同設(shè)計位置中心點重合即可為防止離心力下使梁體橫向移動，可設(shè)置橫向擋塊。
③斜角支座在斜交橋上安裝時，短邊應(yīng)平行于順橋向，長邊應(yīng)平行于墩臺中心線，順橋向與墩臺中心線的斜交夾角應(yīng)與支座的銳角相符。
④使用普通板式橡膠支座一般設(shè)有固定端與活動端之分；使用等高度過支座時，上部構(gòu)造的水平位移由同一片梁兩端支座的剪切變形共同完成，各承擔(dān)一半，也可用厚度較小的橡膠支座作固定支座。
⑤橡膠支座安裝以春秋季節(jié)（年平均溫度時）進(jìn)行最佳。如在最高或最低氣溫安裝。為避免支座發(fā)生過大的剪切變形，過去提出兩種方法，一是到年平均氣溫頂起主梁，將支座調(diào)整到中心位置。二是在安裝時根據(jù)當(dāng)時氣溫計算使支座產(chǎn)生預(yù)變位。
-
暫無推薦產(chǎn)品 !